Cara Mencegah Penis Kesemutan Saat Bersepeda

My24hours.net, Indonesia – Bagaimana cara mencegah penis kesemutan saat bersepeda beberapa saat? Berikut caranya.

Banyak pria menderita penis kesemutan, kebas atau mati rasa saat bersepeda. Ini bisa menjadi pengalaman yang menakutkan, terutama jika masalah ini berulang, sehingga kemungkinan terlintas dalam pikiran Anda ini adalah masalah jangka panjang .

Seperti banyak penyakit fisik yang berhubungan dengan bersepeda, mati rasa bukanlah sesuatu yang harus diterima begitu saja sebagai bagian dari bersepeda dan biasanya dapat dengan mudah diperbaiki dengan beberapa perubahan sederhana.

Penyebab kesemutan atau mati rasa saat bersepeda

Sebelum kita menyelidiki solusi untuk mati rasa pada penis, penting untuk memahami mengapa hal itu terjadi, yang memerlukan pemahaman lebih dalam tentang anatomi.

Kesemutan atau mati rasa terjadi karena ada saraf yang disebut saraf pudendal, yang memiliki beberapa cabang lagi, yang memasok sensasi ke bagian tubuh tersebut, termasuk penis.

Jika Anda menduduki sesuatu dalam waktu lama dan menekan saraf tersebut, sehingga sedikit mengganggu suplai darah, maka hal ini dapat menyebabkan masalah pada cara kerja saraf dan menyebabkan kesemutan atau mati rasa.

Mengendarai sepeda secara alami memberikan tekanan ekstra pada area tubuh kita yang berada di sadel, namun tidak semua orang mengalami kesemutan atau mati rasa. Selain pengaturan sepeda dan sadel, yang akan kita bahas nanti, hal ini sebagian dapat dijelaskan oleh anatomi seseorang, yang dapat sedikit berbeda dari satu orang ke orang yang lain.

Ada jalur yang relatif tetap untuk saraf pudendus, yaitu perjalanannya dari tulang belakang Anda sampai ke tempat yang dituju. Tetapi akan ada variasi. Jumlah lemak yang mengelilinginya, jumlah fasia, apa hubungan antara saraf dan struktur tulang di sekitarnya.

Dan jika Anda menngikutsertakan ukuran manusia atau pengendara sepeda, bagaimana cara mereka duduk, apa yang mereka duduki, celana pendek apa yang digunakan, maka semuanya bisa membuat satu orang menderita lebih dari yang lain.

Apakah perlu khawatir

Mempelajari anatomi tubuh tidak cukup banyak membantu menghilangkan ketakutan akan kerusakan jangka panjang. Semua orang bisa bernapas lega di sini karena mati rasa atau kesemutan pada penis sebagai tanda kerusakan serius adalah mitos belaka, namun gejala itu adalah sebuah peringatan.

Jika Anda baru saja mulai bersepeda dan tiba-tiba Anda menyadari bahwa perineum dan penis Anda benar-benar mati rasa, ada sesuatu yang perlu sedikit perhatian. Sortir sepeda Anda, lihat sadel Anda, lihat celana pendek bersepeda Anda.

Jika Anda bersepeda dalam waktu yang sangat lama, bagian bawah Anda mati rasa saat Anda bersepeda, kemudian mati rasa selama beberapa jam setelahnya dan Anda terus melakukannya, maka mungkin hal tersebut dapat menyebabkan kerusakan jangka panjang.

Cara Mencegah Penis Kesemutan Saat Bersepeda

1. Periksa posisi sadel

Kesemutan atau mati rasa bukanlah sesuatu yang harus Anda khawatirkan secara berlebihan, namun juga tidak boleh diabaikan, sehingga sebagian besar pengendara sepeda langsung menyalahkan sadel mereka dan dengan cepat membuka internet untuk memesan yang baru. Meskipun sadel dapat menjadi penyebab yang jelas terjadinya masalah ini, sering kali posisi sadellah yang perlu diubah.

Tinggi sadel, sandaran sadel, dan kemiringan sadel adalah tiga hal yang harus diperiksa. Alasan yang sangat umum adalah karena hidung sadel terangkat. Jadi sadel Anda secara efektif mengarah ke atas, sehingga Anda bertumpu ke arah hidung pelana. Itu bisa menjadi posisi yang sempurna untuk Anda, tetapi karena hidungnya terangkat, tekanan pada saraf pudendal penis meningkat dan hanya dengan menurunkan hidung sadel satu atau dua derajat, Anda dapat meringankan sepenuhnya.

2. Kurangi setelan sepeda yang berlebihan

Penyebab lain yang jelas dari kesemutan atau mati rasa, sebelum perhatian beralih ke sadel, adalah posisi Anda sebagai pengendara, terutama di era aerodinamis di mana trennya mengarah tajam ke arah setelan skala yang agresif.

Pengaturan yang agresif – dicapai melalui jangkauan tangan yang lebih jauh dan penurunan yang lebih rendah. Hal ini biasanya akan berakibat masalah lain, seperti nyeri leher dan punggung, namun hal ini juga dapat menyebabkan mati rasa yang mungkin Anda alami.

Dengan jangkauan atau penurunan yang berlebihan, atau keduanya secara bersamaan, yang cenderung Anda lakukan untuk mencoba mencapainya adalah memutar panggul lebih jauh ke depan, meratakan punggung, dan kelebihannya akan memberi lebih banyak tekanan ke depan pada kemaluan Anda, dan itu bisa meningkatkan tekanan pada saraf pudendal dan membuat Anda mati rasa.

Solusi yang jelas di sini adalah menguji posisi sepeda yang tidak terlalu agresif, dengan jangkauan yang lebih pendek dan ketinggian tumpukan yang lebih tinggi. Ini adalah sesuatu yang dapat meringankan masalah lain yang mungkin juga Anda alami.

Bahkan penyesuaian kecil pun dapat membuat perbedaan besar dan tidak harus mengubah seluruh posisi berkendara Anda. Lakukan penyesuaian bertahap dan lihat apakah kesemutan atau mati rasa sudah hilang.

Kesimpulan

Semua saran tersebut tampaknya mengarah pada posisi sepeda yang kurang berorientasi pada performa, yang tidak sepenuhnya sesuai dengan dunia yang digerakkan oleh aero seperti yang dianggap oleh banyak pengendara sepeda. Bagi sebagian pengendara sepeda, performa sangat penting, jadi beralih ke sesuatu yang kurang aerodinamis bukanlah suatu pilihan dan diperlukan pendekatan yang berbeda.[MY24]